今年11月1日,隨著贛南昌貨1760號運載的兩個20英尺35噸臺架式卷鋼集裝箱在城陵磯新港碼頭堆場穩(wěn)穩(wěn)落地,湖南省港務集團供應鏈業(yè)務正式進入試運行。
供應鏈籌備組成立以來,時刻把業(yè)務和市場放在心上,認真學習新理念、新技術、新模式,竭盡全力深入終端市場尋找優(yōu)質合作伙伴和合適的貨源。通過與武漢宇圣通物流、廣鐵集團等公司數(shù)次洽談,達成一致意向,創(chuàng)造出全新的卷鋼集裝箱水鐵物流模式,卷鋼集裝箱物流項目應運而生。該項目年物流需求約6萬噸,預計新增集裝箱重箱運量約2300標箱。
據(jù)了解,20英尺35噸臺架式卷鋼集裝箱是鐵龍公司開發(fā)的鐵路卷鋼專用集裝箱,突破鐵路卷鋼集裝箱紅線的瓶頸,大大降低物流貨損及物料成本,縮短物流時間,提升了卷鋼物流的服務品質和行業(yè)競爭力,被業(yè)內稱為“二等座的價格,商務座的體驗”。
后續(xù)工作中,供應鏈籌備組將向全國推廣全新的卷鋼集裝箱物流模式,以城陵磯新港碼頭為節(jié)點,打造長江與鐵路水鐵物流通道,逐步開發(fā)湖南漣鋼、上海寶鋼、重慶重鋼的卷鋼物流市場,以新的模式創(chuàng)造出新的行業(yè)生命。
責編:陳南松
來源:湖南省港務集團有限公司